ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

LVMP10

Η συσκευή που έχει σχεδιαστεί για την ισόποση διαμοίραση του αριθμού εκκινήσεων κινητήρων, αντλιών, συμπιεστών κλπ (με σκοπό την ελαχιστοποίηση της μονομερούς γήρανσης τους) σε εγκαταστάσεις που υπάρχει πρωτοβάθμια αλλά και εφεδρική (stand-by) μονάδα. Συνήθως η ενεργοποίηση τους γίνεται με εντολή μέσω φλοτεροδιακόπτη, επιτηρητές στάθμης, διακόπτες πίεσης, κλπ μέσω με ξηρών επαφών. Διαθέτει εισόδους ελέγχου 2 ή 3 καλωδίων (start-stop) για να αποφυγή μη επιθυμητών εκκινήσεων λόγω απανωτών εντολών μέσω των φλοτεροδιακοπτών ή διακοπτών πίεσης κ.λπ. Επίσης το LVMP10 διαθέτει και μια επιλογή για ενεργοποίηση της λειτουργίας stand-by του κινητήρα.
Κατά την φάση της τροφοδοσίας το ρελέ Νο 2 ενεργοποιείται μετά από 4 δευτερόλεπτα για την αποφυγή των βυθίσεων τάσης σε περίπτωση ανάγκης ταυτόχρονης λειτουργίας και των δύο κινητήρων.